Монтаж конвейеров
Сборка, монтаж и наладка работы конвейеров начинается с разбивки осей для монтажа, тестирования фундамента и конструкций в соответствии с СНиП Ш-Г.10-62. Закладные части и анкерные болты выполняют по проекту. Анкерные болты могут устанавливаться с отклонением не более 5 мм.
За базу, на которую в дальнейшем ориентируются при разбивке осей, принимают главную. После этого выносят рабочие оси приводных и натяжных станций, роликоопор и прочих составных частей, которые перпендикулярны или параллельны главной оси транспортирующей машины.
Разбивка осей – это проведение линий, перпендикулярных и параллельных главной монтажной оси. Выноску осей выполняют с помощью рулетки или специального геодезического инструмента (если требуется повышенная точность). Точность этих работ – до 1 мм на 1 м длины оси, но не более 5 мм.
При разбивке монтажных осей нужно учитывать отклонения от проектного положения элементов фундаментов и опорных конструкций, обнаруженные геодезической съемкой.
Главную и рабочие оси натягивают на высоте человеческого роста, применяя для этого проволоку. С одной стороны она крепится к надежно заделанному элементу, а с другой – с помощью груза натягивается через ролики. Перенос координат от натянутых осей выполняют с помощью отвесов, свободно перемещаемых по струне. Главные и рабочие оси крепят вне контура монтируемого оборудования к окончательно установленным элементам конвейера.
Существует 2 метода монтажа: постепенной надстройки и укрупненными узлами. При методе постепенной надстройки начинают монтаж с разбивки монтажных осей и установки опорных конструкций средней части и рам приводных и натяжных станций. Затем после их выверки устанавливают по узлам привод конвейера, роликоопоры, натяжную станцию. При методе укрупненными узлами монтаж осуществляется в виде секций опорных конструкций с установленным оборудованием, при этом значительно сокращается трудоемкость и длительность монтажных работ.
После опробования привода конвейера вручную и проверки прочих узлов приступают к запуску конвейера на холостом ходу. При этом проверяется наличие смазки в местах трения, температуру нагрева подшипников и зацепление зубчатых колес.
Если апробирование прошло успешно, натягивают грузонесущий орган и обкатывают конвейер в холостую. Положительные результаты работы конвейера на холостом ходу оформляют актом и машину сдают заказчику в эксплуатацию.